El Consell d'Eivissa impulsa un Pla de millora del transport públic per arribar a un mínim del 80% de la població, amb més expedicions de targetes i millor connectivitat amb l'hospital, l'aeroport, centre d'Eivissa i les zones turístiques.
Es tracta del primer pla de millora realitzat per a l'illa d'Eivissa i el seu objectiu és adequar el servei a la demanda actual i potencial i fer del transport públic una alternativa real del vehicle privat.
Aquest pla inclou, en l'àmbit general, arribar a un llindar mínim de cobertura del 80% de la població de l'illa a 600 metres d'una parada.
Així mateix es preveu la millora de l'oferta al resident a l'hivern, amb la possibilitat d'oferir servei nocturn d'autobús durant els caps de setmana, i un alt grau de connectivitat general amb l'Hospital de Can Misses, aeroport i centre d'Eivissa.
Una altra mesura serà oferir òptimes condicions d'accés a nodes turístics de primer nivell de l'illa, que ajudin a millorar les condicions de mobilitat als mateixos com pot ser Platja d’en Bossa, ses Salines o Platges de Comte.
La consellera de Territori i Mobilitat, Pepa Marí, ha presentat les conclusions de l'estudi de diagnòstic del transport públic, que recull l'anàlisi detallada de l'actual situació del sistema i propostes d'objectius per a la seva millora.
Aquestes dades serviran per a l'elaboració del primer Pla insular de transports de l'illa, redacció que durà a terme el Consell d'Eivissa en els propers mesos.
Quant a les condicions operatives i de qualitat del servei, es proposa un sistema de transport adaptat a la configuració viària de l'illa, millora dels sistemes d'informació a l'usuari, establiment d'una marca única per a una millor identificació del sistema de transport públic d'Eivissa, renovació de vehicles cap a flotes de consum més sostenible, i millora de l'estat del sistema de parades.
Segons el document de diagnòstic, actualment el transport públic té una quota del 5% respecte al transport en vehicle privat durant el període d'estiu, baixant fins a l'1,7% a l'hivern.
Els fluxos amb la ciutat d'Eivissa són els majoritaris a l'estiu i hivern, representant el 35% i el 42% dels viatges totals en transport públic respectivament. Els tres fluxos més importants són amb Santa Eulària, Sant Antoni i Platja d'en Bossa.
Com ha explicat la consellera, el document del diagnòstic és "el primer pas per a les futures concessions" del transport públic de l'illa.
La Llei de Transports de Balears estableix els instruments d'ordenació del transport que haurà de desenvolupar cada consell insular.
Aquest treball desembocarà en un Pla insular de transport de l'illa d'Eivissa, el qual servirà per establir les condicions que regiran la contractació de les noves concessions de transport públic de la illa d'Eivissa, que està previst adjudicar en 2019.