Notícies i esdeveniments

Actualitat

Les línies d'autobús de Sant Antoni i Santa Eulària recuperaran la parada del centre de la ciutat d'Eivissa

Les línies L08, L10, L10E, L12B, L14 i L35 deixaran de parar en els antics jutjats a partir del 9 d'octubre per a fer-ho al Parc de la Pau La major part d'aquestes línies paren també en la parada de Vara de Rey, en Avinguda d'Espanya, situada a tan sols 250 metres caminant Vuit línies d'autobusos tindran modificacions en les seves parades a partir del pròxim dilluns 9 d'octubre amb l'objectiu que els usuaris de les línies de Sant Antoni de Portmany i Santa Eulària des Riu puguin baixar en el centre de la ciutat, i així, aconseguir una major fluïdesa. En aquest sentit, el conseller de Mobilitat, Mariano Juan, ha destacat que “fruit del diàleg amb el nou equip de govern municipal, recuperem aquesta parada que van retirar des de l'Ajuntament en la passada legislatura de manera unilateral i que no respectava el conveni per a integrar el transport urbà del municipi en el conveni insular de transport públic”. D'aquesta manera, les línies L03 (Sant Antoni – Sant Rafel – Eivissa) i L13 (Santa Eulària – Eivissa) recuperaran la parada davant del antic edifici dels jutjats, situada en Avinguda Isidor Macabich, 4. Per la part seva, les línies L08, L10, L10E, L12B, L14 i L35 deixaran d'usar aquesta parada i, en el seu lloc, ho faran en la parada situada al Parc de la Pau, situada en la mateixa avinguda Isidor Macabich en el número 54, a uns 500 metres de distància una parada de l'altra. En aquest sentit cal assenyalar que, com a alternativa, les línies L08, L10, L12B, L14 i L35 ja venien parant en la parada situada en Vara de Rey, en l'Avinguda d'Espanya, que es troba a tan sols 250 metres caminant des dels antics jutjats. Per la part seva, la línia L10E, que prové directament del port d'Eivissa, pararà directament en la nova parada del Parc de la Pau. Així mateix destacar que prop de la nova parada del Parc de la Pau es troba també l'estació d'autobusos CETIS, a uns 300 metres de distància. Línies que pararan en la parada dels antics jutjats: L03 – Sant Antoni <> Sant Rafel <> Eivissa L13 – Santa Eulària <> Eivissa L12A – Eivissa > es Puig d'en Valls > Jesús > Eivissa L20A – Eivissa <> Sant Llorenç <> Sant Joan <> Portinatx Línies que pararan en la parada del Parc de la Pau: L08 – Sant Antoni <> Sant Josep <> Eivissa L10 – Eivissa <> Sant Jordi <> Aeroport L10E – Aeroport Express L12B – Eivissa > Jesús > es Puig d'en Valls > Eivissa L14 – Eivissa <> Platja d'en Bossa L35 – Eivissa <> Can Misses <> sa Carroca <> Sant Jordi

Notícies i esdeveniments

Actualitat

El Consell d'Eivissa impulsa un Pla de millora del Transport Públic

Aquest pla inclou, en l'àmbit general, arribar a un llindar mínim de cobertura del 80% de la població

El Consell d'Eivissa impulsa un Pla de millora del transport públic per arribar a un mínim del 80% de la població, amb més expedicions de targetes i millor connectivitat amb l'hospital, l'aeroport, centre d'Eivissa i les zones turístiques.

Es tracta del primer pla de millora realitzat per a l'illa d'Eivissa i el seu objectiu és adequar el servei a la demanda actual i potencial i fer del transport públic una alternativa real del vehicle privat.

Aquest pla inclou, en l'àmbit general, arribar a un llindar mínim de cobertura del 80% de la població de l'illa a 600 metres d'una parada. 

Així mateix es preveu la millora de l'oferta al resident a l'hivern, amb la possibilitat d'oferir servei nocturn d'autobús durant els caps de setmana, i un alt grau de connectivitat general amb l'Hospital de Can Misses, aeroport i centre d'Eivissa.

Una altra mesura serà oferir òptimes condicions d'accés a nodes turístics de primer nivell de l'illa, que ajudin a millorar les condicions de mobilitat als mateixos com pot ser Platja d’en Bossa, ses Salines o Platges de Comte.

La consellera de Territori i Mobilitat, Pepa Marí, ha presentat les conclusions de l'estudi de diagnòstic del transport públic, que recull l'anàlisi detallada de l'actual situació del sistema i propostes d'objectius per a la seva millora. 

Aquestes dades serviran per a l'elaboració del primer Pla insular de transports de l'illa, redacció que durà a terme el Consell d'Eivissa en els propers mesos.

Quant a les condicions operatives i de qualitat del servei, es proposa un sistema de transport adaptat a la configuració viària de l'illa, millora dels sistemes d'informació a l'usuari, establiment d'una marca única per a una millor identificació del sistema de transport públic d'Eivissa, renovació de vehicles cap a flotes de consum més sostenible, i millora de l'estat del sistema de parades.

Segons el document de diagnòstic, actualment el transport públic té una quota del 5% respecte al transport en vehicle privat durant el període d'estiu, baixant fins a l'1,7% a l'hivern.

Els fluxos amb la ciutat d'Eivissa són els majoritaris a l'estiu i hivern, representant el 35% i el 42% dels viatges totals en transport públic respectivament. Els tres fluxos més importants són amb Santa Eulària, Sant Antoni i Platja d'en Bossa.

Com ha explicat la consellera, el document del diagnòstic és "el primer pas per a les futures concessions" del transport públic de l'illa. 

La Llei de Transports de Balears estableix els instruments d'ordenació del transport que haurà de desenvolupar cada consell insular. 

Aquest treball desembocarà en un Pla insular de transport de l'illa d'Eivissa, el qual servirà per establir les condicions que regiran la contractació de les noves concessions de transport públic de la illa d'Eivissa, que està previst adjudicar en 2019.