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Les línies d'autobús de Sant Antoni i Santa Eulària recuperaran la parada del centre de la ciutat d'Eivissa

Les línies L08, L10, L10E, L12B, L14 i L35 deixaran de parar en els antics jutjats a partir del 9 d'octubre per a fer-ho al Parc de la Pau La major part d'aquestes línies paren també en la parada de Vara de Rey, en Avinguda d'Espanya, situada a tan sols 250 metres caminant Vuit línies d'autobusos tindran modificacions en les seves parades a partir del pròxim dilluns 9 d'octubre amb l'objectiu que els usuaris de les línies de Sant Antoni de Portmany i Santa Eulària des Riu puguin baixar en el centre de la ciutat, i així, aconseguir una major fluïdesa. En aquest sentit, el conseller de Mobilitat, Mariano Juan, ha destacat que “fruit del diàleg amb el nou equip de govern municipal, recuperem aquesta parada que van retirar des de l'Ajuntament en la passada legislatura de manera unilateral i que no respectava el conveni per a integrar el transport urbà del municipi en el conveni insular de transport públic”. D'aquesta manera, les línies L03 (Sant Antoni – Sant Rafel – Eivissa) i L13 (Santa Eulària – Eivissa) recuperaran la parada davant del antic edifici dels jutjats, situada en Avinguda Isidor Macabich, 4. Per la part seva, les línies L08, L10, L10E, L12B, L14 i L35 deixaran d'usar aquesta parada i, en el seu lloc, ho faran en la parada situada al Parc de la Pau, situada en la mateixa avinguda Isidor Macabich en el número 54, a uns 500 metres de distància una parada de l'altra. En aquest sentit cal assenyalar que, com a alternativa, les línies L08, L10, L12B, L14 i L35 ja venien parant en la parada situada en Vara de Rey, en l'Avinguda d'Espanya, que es troba a tan sols 250 metres caminant des dels antics jutjats. Per la part seva, la línia L10E, que prové directament del port d'Eivissa, pararà directament en la nova parada del Parc de la Pau. Així mateix destacar que prop de la nova parada del Parc de la Pau es troba també l'estació d'autobusos CETIS, a uns 300 metres de distància. Línies que pararan en la parada dels antics jutjats: L03 – Sant Antoni <> Sant Rafel <> Eivissa L13 – Santa Eulària <> Eivissa L12A – Eivissa > es Puig d'en Valls > Jesús > Eivissa L20A – Eivissa <> Sant Llorenç <> Sant Joan <> Portinatx Línies que pararan en la parada del Parc de la Pau: L08 – Sant Antoni <> Sant Josep <> Eivissa L10 – Eivissa <> Sant Jordi <> Aeroport L10E – Aeroport Express L12B – Eivissa > Jesús > es Puig d'en Valls > Eivissa L14 – Eivissa <> Platja d'en Bossa L35 – Eivissa <> Can Misses <> sa Carroca <> Sant Jordi

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La integración escolar en el nuevo plan de transporte de Ibiza

Consiste en compartir líneas con una reserva de plazas para los usuarios de transporte escolar

El nuevo ‘Plan insular de servicios de transporte regular de viajeros por carretera de Ibiza’  contempla la integración de la red de transporte escolar de la isla.

Se trata de un sistema que ya se aplica en otros lugares del Estado y que consiste en compartir líneas, con una reserva de plazas dentro del vehículo para los usuarios de transporte escolar. 

De esta forma, el transporte escolar se beneficiará de recorridos más eficientes, y el regular podrá disponer de líneas que hasta ahora estaban reservadas únicamente a las escolares.

Según detalla el plan, con esta integración se puede conseguir una doble mejora. En primer lugar, se espera reducir el tiempo de recorrido de los menores transportados con el posible diseño de nuevas rutas más directas y cuidadosas, y sin realizar rodeos por la necesidad de ir llenando el autobús para maximizar la eficiencia económica.

En segundo lugar, se pretende conseguir que en una parte muy importante del territorio donde ahora no existe transporte público, porque resulta ineficiente económica y socialmente, se logre el efecto de "creación de demanda”.

En esta línea, la localización de una zona donde existe un menor escolarizado con derecho al transporte escolar podrá evidenciar la existencia del resto de miembros del núcleo familiar, que hasta aquel momento sólo tienen la posibilidad de desplazarse con vehículos privados. 

Con la integración de ambas redes, los familiares podrían pasar a ser usuarios del transporte público, permitiendo así reducir a presión sobre las carreteras de la isla y mejorar los efectos sobre el medio ambiente. 

El nuevo ‘Plan insular de servicios de transporte regular de viajeros por carretera de Ibiza’ ha superado ya la fase de alegaciones abierta a la ciudadanía, y ahora prosigue su tramitación de cara a su aprobación definitiva. 

Este documento será la base para la renovación de la concesión del transporte público de la isla, que busca convertir el autobús en la alternativa real al vehículo privado en Ibiza.